基本麵壓力漸顯，鐵礦石後市如何演繹？

日期：2020-9-27
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本周全球金融市場再度進入避險模式，這是9月初避險周期的延續，源自匯率導致通脹預期回落，從宏觀視角看是典型的宏觀大周期動能切換。目前由於大多數行業都已完成複工，經濟增長邊際減弱，而刺激政策邊際收縮，增長主導的擴張已結束，工業品整體表現仍偏弱。鐵礦石期貨主力2101合約於9月3日創下874元/噸的高位，隨後在鋼材需求表現不及預期的悲觀情緒引導下，螺紋鋼價格協同爐料出現了連續下跌，疊加鐵礦石基本麵數據的轉弱以及臨近采暖季對於限產的預期，鐵礦石波動幅度明顯大於成材。

鐵礦供應端基本回歸至偏寬鬆狀態

數據顯示，9月14—20日，19港口澳洲和巴西鐵礦發運總量環比減少231.1萬噸，其中澳洲發運環比減少58.5萬噸，巴西發運環比減少172.6萬噸。全國45港到港總量2163.1萬噸，環比減少303.5萬噸。澳洲和巴西鐵礦石發運水平基本均已恢複至曆年同期高位水平，到港量也保持在曆史較高水平。

內礦方麵，據9月18日Mysteel數據，全國126家礦山凯发官网k8和266座礦山鐵精粉日均產量43.17萬噸，產能利用率68.43%，保持曆史高位水平，鐵礦石內外礦供應方麵均在逐步趨向寬鬆。

鐵礦需求仍存支撐，但邊際已收縮

8月下旬起受唐山市空氣質量不佳的影響，為保證唐山市環境空氣質量，唐山市政府關於加嚴停限產措施的文件頻出，使得鐵礦需求出現邊際收縮。據Mysteel數據，9月第4周，全國247家鋼廠日均鐵水產量環比下降1.49萬噸，至249.38萬噸，日均鐵水產量已連續6周小幅下滑，全國高爐產能利用率再度轉降，全國高爐開工率連續6周下滑，顯示爐料需求已出現邊際收縮。本周前4天，鐵礦石主要港口成交日均量再度低於上周均值，鋼廠低利潤對貿易商拿貨積極性有所抑製。但是，從當前粗鋼產量的絕對水平以及高爐開工同比去年國慶節前後的收縮幅度來看，當前爐料需求還是有一定支撐的，除非停限產措施的效果嚴格性能夠超預期，否則當前虧損程度暫時難以使得鋼廠出現連續主動減產的意願，不至於使鐵礦需求踏空。

總結

鐵礦供需關係的變化逐漸明朗，供給逐步回歸寬鬆，到港逐步正常，當前需求仍偏旺盛，但在鋼廠不樂觀的盈利情況及采暖季限產預期的影響下，需求轉差預期走高，本周港口庫存再度攀升至1.16億噸以上，且點鋼網北方六港的中品粉礦尤其是PB粉庫存快速回升，庫存壓力逐漸突出，鐵礦石供需格局走差預期較強。

鐵礦石現貨絕對價格保持高位，基差維持高位，截至9月25日，按金布巴粉測算的鐵礦石期貨2101合約基差約為184元/噸，按PB粉測算的鐵礦石期貨2101合約基差約為197元/噸。在鋼廠減產預期以及房地產凯发官网k8融資收緊預期下，鐵礦基差大概率將以現貨大幅下跌的形式來修複，短期市場情緒難以出現明顯修複，但需隨時關注鋼廠補庫以及鋼材庫存的去化情況所帶來的反向波動風險。（作者單位：海通期貨）

本文內容僅供參考，據此入市風險自擔