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牛市將結束?全球兩大鐵礦石出口國未來四年增產2億噸
日期:2016-9-27
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花旗在周一的報告中稱,全球最大的兩個鐵礦石出口國澳洲和巴西將分別在2020年底前增加約1億噸鐵礦石供應,這將加劇全球供應過剩的局麵,並導致鐵礦石價格下滑,迫使一些礦企減產。
花旗預計,澳洲鐵礦石運輸量將從今年的8.35億噸增加至2020年的9.34噸,而巴西的運輸量則從3.71億噸上漲至4.8億噸。這將令全球過剩的供應量從今年的2000萬噸升至2018年的5600萬噸。
盡管今年鐵礦石價格上漲,但投資者現在重新聚焦在鐵礦石巨頭產量增加的前景上。隨著淡水河穀的全球最大鐵礦石項目S11D臨近投產(預計於今年下半年投產),摩根士丹利、花旗等銀行以及必和必拓紛紛表示,產量增加可能將導致價格更加疲軟。
必和必拓稱,中國的基建仍是鐵礦石的重要需求來源,預計今年餘下時間鐵礦石價格將走軟。
下圖來自彭博:
2015年,淡水河穀全年鐵礦石供應量已高達3.46億噸,創下曆史新高。
花旗預計,2017年鐵礦石價格為45美元/噸,2018年為38美元/噸,2020年將為40美元/噸。“我們預計,鐵礦石價格將會在未來1-2個月內找到一些支撐,但2017年後將會麵臨強大的阻礙,”包括EdMorse在內的花期分析師在報告中寫道。
下圖來自彭博:
據MetalBulletin,發運到酒泉港的62%品位鐵礦石價格上周五攀升了0.8%,至$56.79/噸。年初至今,該鐵礦石價格上漲了28%。
曾擔任淡水河穀全球銷售主管MichaelZhu曾在8月中表示,隨著供給持續擴大,而中國的鋼鐵製造商正艱難維持當前的產量水平,2017年大宗商品將可能麵臨艱難的一年。預計今年餘下時間將有可能在50美元-60美元/噸。MichaelZhu是一位行業“老兵”,曾在鐵礦石行業內工作逾30年。
今年,鐵礦石漲幅曾引領大宗商品。華爾街見聞8月25日提及,花旗製作的圖表顯示,截至8月中旬,今年鐵礦石價格漲約50%,遙遙領先,較布倫特原油漲幅高出10多個百分點,比排在第二和第三位的鋅和銀漲幅略高於40%。